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Proverbe breton

dimanche, mai 24, 2015

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Seul greñvoc'h e vez ar glav, Seul gento'h a se e tav.

Plus forte est la pluie, plus tôt elle se tait.

Pas à pas en breton

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Portraits de deux époux nantais ou les symboles de la réussite marchande au XVIIIème siècle

Reproduction, utilisation et modification interdites sans autorisation - Tous droits d'auteur réservés - All rights reserved (art L.111-1 et L.123-1 du Code de la propriété intellectuelle). Contexte Malgré son orthographe légèrement complexe, la plupart des Nantais connaissent le terme « Deurbroucq ». Et pour cause, à Nantes, l’un des plus beaux monuments de style néo-classique porte ce nom. Datant de 1769 et imaginé par l'architecte - enfant du pays - Jean-Baptiste Ceineray, l’hôtel particulier de cette célèbre famille d'origine gantoise dominait l’ancien quai de l’île-Gloriette (avant les comblements de la Loire). Il est l’aboutissement logique de la carrière de Dominique Deurbroucq (1715-1782). De nos jours, l'hôtel Deurbroucq accueille le siège du CHU ainsi que le Tribunal administratif de la ville. Reproduction, utilisation et modification interdites sans autorisation - Tous droits d'auteur réservés - All rights re...

Le Farz pouloud

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Les remorqueurs du port de Nantes (2/2) : le goéland entêté !

Détail du moteur de L'entêté . Reproduction, utilisation et modification interdites sans autorisation - Tous droits réservés - All rights reserved (art L.111-1 et L.123-1 du code de la propriété intellectuelle). Bien que puissantes, les remorqueurs nantais sont des petits embarcations, très représentatives des activités du port breton, très actif jusqu'au milieu du XXème siècle. Les remorqueurs à vapeur, puis à moteur diesel aidaient à la manœuvre des navires plus imposants. Quai Versailles, l'association ABPN est propriétaire de deux d'entre eux : L'entêté et le Goéland . Lors de l'inauguration du Canal Saint Félix en 1934, le Goéland accueille à son bord des personnalités nantaises ( ici ). L'entêté Construit par les Chantiers Merré de Nort-sur-Erdre en 1967, L'entêté est un remorqueur au confort spartiate des sabliers de Loire en cours de labellisation " Bateaux d'Intérêt Patrimonia...

1693 : naufrage sur l'Aulne à Trésiguidy

Doré Gustave, Illustration pour la mythologie du Rhin, 1863. Désireux de rentrer chez eux, après les processions religieuses ayant eu lieu dans la journée à Lothey, des centaines de paroissiens empruntent chaque année une embarcation depuis le vieux bourg de Lothey pour rejoindre Trésiguidy (et les installations du moulin facilitant l'embarquement), plutôt que d'emprunter le chemin plus long et abrupt menant au plateau de Pleyben. Mais en ce soir du 26 juillet 1693, l’embarcation est déséquilibrée et elle coule dans l'Aulne, et avec elle 61 paroissiens de Pleyben et 16 paroissiens de Saint Ségal et Lopérec soit 80 passagers - environ - dont des familles entières. Il est très rare en cette fin de XVIIème que la population sache nager, si bien que 77 victimes sont à déplorer (selon la légende, un chien, aurait sauvé 3 personnes). Le baron de Trésiguidy aurait assisté impuissant au drame, s'écr...

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De l’étain antique au stratégique uranium des années 1950, la Bretagne a fourni tout un panel de métaux plus ou moins précieux. Entre les XVIIème et XIXème siècle, la région (unifiée) abritait même quelques-unes des mines les plus productives de France . Histoire minière bretonne La Bretagne a une longue tradition minière. Les plus anciennes datent de l’Antiquité à l'image de la mine de cassitérite - nécessaire pour l'élaboration du bronze antique - à Langonnet (56). Si bien qu'aujourd'hui le nombre précis des mines bretonnes qui perforent son sous-sol reste inconnu. D'abord effectuée de manière artisanale, l'exploitation minière est devenue durant l'ère médiévale une véritable industrie profitant du perfectionnement des techniques. En fonction de la nature du gisement profond ou superficiel, les mines ont été de simples tranchées ou excavations de surface pour devenir de véritables ex...

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